解析F-22全球热捧，为何歼-20未成模仿对象？

为何全球范围内对美国的F-22隐形战斗机表现出更多的关注和模仿，相比之下对中国的歼-20隐形战斗机的研究却较少？这难道意味着，截至目前，歼-20的性能仍未能超越美国的F-22？

世界多国推出F-22的模仿版

随着科技的不断进步，土耳其、韩国、日本等国家相继推出了各自的第五代战斗机。例如，土耳其的可汗战斗机和韩国的KF-21猎鹰战斗机。

目前，这些第五代战斗机普遍借鉴了美国空军的F-22隐身战斗机的设计特点。

去年2月，土耳其宣布其自主研发的可汗第五代隐身战斗机首次试飞成功。从土耳其发布的图片来看，可汗虽与美国的F-22可称得上形似，但仍有相似之处。

无论是整体气动设计，还是进气道、发动机、垂直尾翼等细节部分，都与F-22非常相似。

土耳其宣称可汗是他们自主研制的，否则外界可能会误以为美国空军已将F-22隐身战斗机部署至土耳其。

韩国研发的KF-21猎鹰战斗机无疑受到了美国F-22隐身战斗机的启发，但与土耳其直接复制相比，韩国在改进上有所作为。例如，KF-21的隐身弹舱设计较为简化，与F-22隐身战斗机的设计存在显著不同。

尽管如此，韩国的KF-21猎鹰战斗机仍然带有浓厚的F-22战斗机风格。

土耳其和韩国模仿借鉴美国的F-22并不令人感到意外，然而，许多人对此表示疑惑：为何他们选择模仿F-22，而很少有国家模仿借鉴我国的歼-20呢？

为啥不模仿中国空军的歼-20？

其实这主要是有三个方面的原因。

第一个原因是歼-20战斗机技术过于先进，难以被模仿。

歼-20战斗机采用的双激涡流升力体边条鸭翼气动布局，是目前全球最为先进的。凭借这一设计，歼-20实现了超过2.0的升力系数，从而提升了其飞行性能。

这种双激涡流升力体边条鸭翼式气动布局对其他国家而言实属难以逾越的难关。原因在于，他们连基础的高超音速风洞和超级计算机都无法拥有，更不用说开发相应的电传飞控系统。因此，几乎没有任何国家敢于模仿歼-20的气动布局进行抄袭，否则飞机连基本的飞行都难以实现。

第二个原因在于韩国、土耳其等国家与美国保持着较为紧密的外交关系。

韩国是美国的重要盟友之一，对美国的支持与忠诚度非常高，甚至有时超过了乌克兰。

土耳其就更是北约成员国了。

因此，对于韩国和土耳其而言，美国的F-22战斗机无疑是他们首选的模仿对象。不仅如此，他们还需向美国采购发动机、雷达等关键零配件。

第三个原因在于，目前许多国家普遍存在对欧美的崇拜倾向。

这种疾病在全球范围内较为普遍，包括我国在内，仍有不少患者受到其影响。

在很多国家，人们普遍认为欧美产品是品质的象征，往往将其视为最佳选择。

即便中国制造的产品性能卓越，在他们看来，仍然只能作为次选。

要改变这一现状，我们仍面临艰巨的任务。毕竟，欧美霸权的历史已超过200年，而我们才刚刚开始显现出崛起的势头。

未来全世界都要模仿中国的六代机

尽管众多国家的五代战斗机纷纷模仿美国的F-22或F-35，但在六代机领域，全球各国将不可避免地开始参考并借鉴我国的歼-36和歼-50。

这是因为我国的歼-36和歼-50是目前全球仅有的两款第六代战斗机，而美国的第六代战斗机尚停留在PPT阶段。至于其他国家，他们只是将五代机更名为六代机而已。

因此，即便未来美国也不得不借鉴我国第六代战斗机的先进技术。

其他国家自然就更没有选择了。

当然，我们的第六代战斗机确实存在一些值得肯定的特点。

歼-36与歼-50均采用了无尾翼的全隐身设计，这一特点预计将成为未来第六代战斗机的标志性特征。若战斗机不具备此设计，则难以被视为真正的第六代战斗机。

歼-36采用的三台发动机设计同样极具吸引力，其他国家可以借鉴学习。

综上所述，我国在第六代战斗机领域将引领全球，成为世界标准的制定者和规则的主导力量。